پیشرفته ترین چادرِ ماشین دنیا چطور کار می نماید؟ - وبلاگ هلو

به گزارش وبلاگ هلو، روکش حرارتی ژانوس (Janus) که مانند یک روکش معمولی خودرو از آن استفاده می گردد، به وسیله تیمی از دانشگاه شانگ های جیائو تونگ ساخته شده است.

به گزارش فرادید، این روکش نامش را از ایزد دو چهره روم باستان ژانوس گرفته است. دو طرف روکش از دو لایه تشکیل شده است. لایۀ بیرونی گرمای خورشیدی را به اتمسفر بازتاب می دهد و یک لایۀ داخلی نیز گرمای به جامانده خودرو را به داخل خودرو منعکس می نماید.

یک خودروی برقی (سمت چپ) با روکش ژانوس در کنار یک همتای بدون روکش هواکسو کیائو آزمایش می گردد

لایه بیرونی شامل الیاف نازک سیلیکا است که با تکه های نیتریدبور شش ضلعی پوشانده شده اند؛ این نوع خاصی از سرامیک است که بازتاب خورشیدی را تقویت می نماید. این الیاف تابیده شده و به صورت یک پارچه بافته می شوند که به لایه داخلی از جنس آلیاژ آلومینیوم متصل می گردد.

نمای نزدیک از متافابریک فونونیک که روکش Huaxu Qiao را می سازد

در آزمایش های فضای باز که در شانگ های انجام شد، یک خودروی برقی روکش دار در مجموع 7.8 درجه سانتی گراد خنک تر از دمای هوای بیرون در روز باقی ماند. در نیمه شب، پس از کاهش قابل ملاحظه دمای محیط، خودروی روکش دار 6.8 درجه سانتیگراد گرمتر از دمای بیرون باقی ماند.

این روکش با ذهنیت فراوری در مقیاس تجاری طراحی شده است، چون ادعا می گردد تمام مواد بکار رفته در ساخت آن، مقرون به صرفه، سبک وزن، بادوام و مهمتر از همه ضدحریق هستند.

مقاله ای در خصوص این تحقیق به رهبری پروفسور کِهانگ کوئی اخیراً در مجله دیوایس (Device) منتشر شده است.